Una carretera nacional, como la N-634, cuya titularidad a su paso por Santa Marina de Piedramuelle, pertenece al Ayuntamiento de Oviedo y no posee ninguna medida de seguridad vial. (FUENTE: EL COMERCIO)

La ciudad pasará una «auditoría» para comprobar si es una 'comunidad segura'.

• El alcalde firma con la directora de la DGT el documento por el que el municipio solicita adherirse al proyecto.

• Una comunidad segura «puede definirse como un barrio, un municipio o una ciudad con un área geográfica delimitada que trabaja en la promoción de la seguridad, la prevención de lesiones, la violencia, el suicidio y las consecuencias derivadas de desastres naturales en sus ciudadanos». En el mundo hay 296 comunidades seguras certificadas, en todos los continentes. El país con más comunidades certificadas es China, seguido de Irán y Estados Unidos. En Europa, Noruega y Suecia son los que concentran una mayor cantidad. En España, por el momento, ninguna. Oviedo, Lalin (Pontevedra), Sevilla y Torrevieja (Alicante) lo han solicitado.

  La directora general de la DGT, María Segui Gómez, firmó ayer con el alcalde, Agustín Iglesias Caunedo, la petición del municipio para adherirse a este proyecto. Antes, deberá pasar por una especie de «auditoría en seguridad», comparó el regidor. Se trasladarán inspectores que evaluarán los parámetros que califican a una comunidad como segura. Están relacionados con la «seguridad en el tráfico, en los hogares, en los espacios públicos, en el deporte, en el lugar de trabajo, en las escuelas, en el agua y para los menores y los mayores», especifica el documento de la DGT respecto a las 'safe communities'.
• La capital asturiana está dispuesta a ofrecer todos los datos para averiguar si podría sumarse a la iniciativa y que España deje de ser un país sin ninguna comunidad segura. Caunedo destacó ayer que Oviedo fue «una de las primeras ciudades que peatonalizó el casco histórico» y que el equipo de gobierno está «comprometido con la seguridad».
  Segui rechaza evaluar el aumento de fallecidos en estas navidades respecto a la pasada campaña
  Por otra parte, la responsable de la Dirección General de Tráfico restó importancia a las cifras que apuntan a un incremento de la siniestralidad en las carreteras durante las navidades respecto a las del año pasado, pasando de 42 a 52 fallecidos en accidentes de tráfico. «Las campañas se miden por días, y ambas son sustancialmente diferentes», zanjó. La de este año, de tres semanas.
  Con una media diaria de accidentes con tres víctimas mortales, la DGT persigue el objetivo de llegar a días sin ningún fallecido. Eso, a pesar de que el 3% de los controles realizados a conductores, dan positivo en alcoholemia.