martes, 3 de marzo de 2015

RESPUESTA RECIBIDA A NUESTRAS PETICIONES, POR PARTE DE CARRETERAS DEL ESTADO / MINISTERIO DE FOMENTO.


En respuesta a su correo electrónico, la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento le informa lo siguiente, reiterando lo ya informado en septiembre y octubre de 2014:
El tramo de la CN-634, comprendido entre los p.k. 410,500 y 411,200, que atraviesa la localidad de Santa Marina de Piedramuelle, fue catalogado como TCA en los últimos listados oficiales, por alcance y/o colisión entre vehículos. Destacar que entre dichos puntos kilométricos, no existen edificaciones colindantes con la carretera ni es habitual el tránsito de peatones, ya que se trata de un enlace entre rotondas para conectar la carretera N-634 con la autovía A-63. Estudiados los factores concurrentes en los accidentes registrados, se concluyó que eran debidos, en su mayoría, a la confluencia de ramales en las rotondas. A fin de minimizar dicha circunstancia se procedió a la modificación de marca vial que evite cambios de carril, mejorar la señalización con iluminación propia, balizamiento para canalización de tráfico e instalación de bandas transversales de alerta al objeto de reducir la velocidad. Desde el año 2010, no hay constancia de accidentes de consideración ni concentración de ellos en el tramo.
En cuanto a la presentación de proyectos y aprobación de los mismos desde hace 10 años, en el año 2004 se redactó un proyecto de obras complementarias del tramo de la Autovía A-63 Latores-Trubia para la construcción de una pasarela peatonal en Santa Marina de Piedramuelle, pero en su momento no se llevaron a cabo dichas obras. Para poder ejecutar las mismas, habría que incluirlas dentro de los programas de licitación de obras de conservación de carreteras, aunque debido a la escasez de los recursos disponibles, en materia de seguridad vial se priorizan las actuaciones incluidas en los Tramos de Concentración de Accidentes (TCA). Además, en lo que se refiere a actuaciones en travesías, la Orden FOM/3317/2010 sobre medidas específicas para mejorar la eficiencia en la ejecución de las obras públicas del Ministerio de Fomento indica que se deberán incluir únicamente las actuaciones de firme, señalización y balizamiento necesarias para mantener la seguridad vial de la carretera.
En lo referente a la señalización en la autovía A-63 de la localidad “Santa Marina de Piedramuelle”, según el apartado 3.2.2. “Destinos en las salidas”, de la Norma 8.1.IC de “Señalización Vertical”, dicho destino no cumple los requisitos allí indicados.

Les pedimos disculpas por la demora en la respuesta.
Un cordial saludo.

miércoles, 18 de febrero de 2015

ÚLTIMA HORA: Accidente en la N-634 en Santa Marina de Piedramuelle.

Exigimos que se tomen las medidas de seguridad correspondientes a un TCA de titularidad municipal, así como el acerado por la misma, para evitar que los problemas sigan en aumento. 



La falta de respuestas a nuestras peticiones, principalmente se debe y se demuestra en la falta y escasez de presupuesto destinado para las Zonas Rurales, por parte del presupuesto del Ayuntamiento de Oviedo, el del Principado de Asturias, así como los propios Presupuestos Generales del Estado. Una vez más, se demuestra la marginación y el olvido hacia los vecinos de las Zonas Rurales.

Por otro lado, tenemos remitido un escrito a la Dirección General de Tráfico para exponer las mejoras necesarias para mejorar la seguridad y la calidad de vida de esta zona del concejo, lo que contribuiría a que el municipio consiga la certificación de calidad 'Safe communities' que ha solicitado recientemente.

La N-634 es considerada como tramo de concentración de accidentes, en el que se pone en peligro la seguridad de los viandantes al carecer de aceras y alumbrado.

Recordar, que la localidad se encuentra dividida por la autovía, A-63, con un proyecto de pasarela aprobado hace diez años, para el que se expropiaron terrenos a los vecinos y, sin embargo, seguimos a la espera de su realización. 

Exigimos tras esta última hora en la N-634, que consideren nuestras exigencias de seguridad vial, tratando así de que las administraciones atiendan las reclamaciones de esta localidad.

Más imágenes del accidente:














miércoles, 4 de febrero de 2015

El remanente y la Zona Rural de Oviedo.

La pasarela que unirá las estaciones de tren y autobús entrará en funcionamiento en 2016 y costará 1,4 millones. Para esto si hay dinero, pero para la Zona Rural... NADA DE NADA. (Ejemplo: Acerado desde la plaza de Occidente, hasta las instalaciones deportivas de "La Pixarra" por la N-634).

El remanente debe tener en cuenta las peticiones de la Zona Rural de Oviedo, como las necesidades de sus vecinos. (Ejemplo: Santa Marina de Piedramuelle).


lunes, 2 de febrero de 2015

El Comercio - 02/02/2015


  • Pide Huerta a los responsables de la DGT que «consideren» sus tres exigencias, tratando así de que las administraciones atiendan las reclamaciones de esta localidad.

  • La plataforma vecinal de Santamarina de Piedramuelle ha remitido un escrito a la Dirección General de Tráfico para exponer las mejoras que consideran necesarias en su pueblo para mejorar la seguridad y la calidad de vida de esta zona del concejo, lo que contribuiría, considera, a que el municipio consiga la certificación de calidad 'Safe communities' que ha solicitado recientemente.
    Explica el presidente, Sergio Huerta, en su documento que tanto la A-63 como la N-634 «son considerados como tramos de concentración de accidentes, en los que se pone en peligro la seguridad de los viandantes al carecer de aceras y alumbrado», dice refiriéndose a la carretera nacional. Detalla que la localidad lleva años dividida por una autovía, la A-63, con «un proyecto de pasarela aprobado hace diez años», para el que se expropiaron los terrenos necesarios a los vecinos y, sin embargo, «seguimos a la espera de su realización», lamenta Huerta en el texto.
    Un equipo de la DGT examinará distintos parámetros de la ciudad para realizar una especie de auditoría y decidir si Oviedo se incluye o no en esa comunidad segura que incluye 296 de todo el mundo, salvo de España. Junto a Oviedo lo han pedido incorporarse a esta red Sevilla y Torrevieja (Alicante) lo han solicitado.
    Pide Huerta a los responsables de la DGT que «consideren» sus tres exigencias, tratando así de que las administraciones atiendan las reclamaciones de esta localidad.